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🤨舊牌費制度 VS 新牌費制度🤨
新制下，電動車牌費將分為五個級別，每50kW為一級，涵蓋75kW或以下至225kW以上，並於2025年底至2028年分三階段調整，在反映電動車性能之餘，又保持電動車牌費比燃油車較低的水平，鼓勵市民轉用電動車。
基本保障首先，要考慮基本保障，例如第三者責任保險，它涵蓋因交通意外對他人造成的人身傷害和財物損失，這是所有車主都必須購買的基礎保障。
電動車專屬保障電動車車主應關注一些針對電動車獨有的保障，例如電池損壞、充電設施故障等。這些都是傳統汽車保險中不會涉及的項目，但對電動車來說卻至關重要。此外，電動車維修費用通常較高，因此選擇包括全面車輛損毀保障的保險計劃可以有效減輕意外後的經濟負擔，尤其是電動車的零部件專屬性強，維修起來往往需要專業技術和高成本。
服務與便利還應該考慮保險公司的服務內容和投保便利性，例如是否提供 24 小時緊急道路救援、是否有專屬的電動車維修網絡等。這些服務對電動車車主來說十分重要，因為電動車的特殊技術和維修需求在意外發生時可能需要更快速和專業的處理。
😎牌費分級及調整時間表😎
新牌費分級如下，並於2025年底、2027年及2028年分階段調整至最終水平
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額定功率
2025年底至2026年12月
2027年
2028年
75kW或以下
HK$1,500
HK$2,000
HK$3,000
75kW以上至125kW
HK$2,000
HK$3,000
HK$5,000
125kW以上至175kW
HK$2,500
HK$4,500
HK$7,000
175kW以上至225kW
HK$3,000
HK$6,000
HK$9,000
225kW以上
HK$5,000
HK$8,000
HK$11,000
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*費用尚未包括交通意外傷亡者援助基金（每年HK$114）
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要留意電動車保險是否提供路面緊急支援服務在選擇電動車保險時，應特別留意是否包含路面緊急支援服務。電動車因為技術特性，一旦在路上出現問題，例如電池沒電或故障，會比較難自行處理。因此，保險中提供的 24 小時緊急支援服務可以讓車主在遇到突發狀況時獲得及時的幫助，包括拖車、充電支援或其他技術支援，確保駕駛的安全和便利。選擇包含這些服務的保險計劃能大大減少在路上遇到麻煩時的困擾。
☺️甚麼是「額定功率」？如何查閱？☺️
現有車主可於車輛登記文件（俗稱「牌簿」）查閱額定功率，新車買家則應向銷售商查詢，因為同一型號的不同驅動版本（如單摩打、雙摩打）額定功率可能差異甚大，需繳付不同的牌費相差。
✌️新舊牌費比較及熱門電動車新牌費一覽✌️
根據新制，部分電動車型號的年度牌費將較現時上調，例如熱門車款BYD SEAL標準續航版（額定功率65kW，車重2185kg），現時每年牌費約HK$1,306，2028年將升至HK$3,000，升幅達130%；Tesla Model 3（額定功率153 kW）現時每年約HK$1,182，2028年將升至HK$7,000，接近燃油車牌費的七成。
以下是部分熱門電動車型號按新制的預計牌費（以2028年為例）：
- 75 kW或以下，如BYD Dolphin、BMW iX1 eDrive 20、MINI Cooper SE等：HK$3,000
- 75 kW至125 kW，如Tesla Model 3/Y後驅、Audi Q4 45 e-tron、BMW i4 eDrive 40等：HK$5,000
- 125 kW至175 kW，如BMW iX xDrive40、BYD Sealion 7 4WD、Tesla Model 3/Y Long Range等：HK$7,000
- 175 kW至225 kW，如Volvo XC40 Recharge、Mercedes-AMG EQE 53、Tesla Model 3 Performance等：HK$9,000
- 225 kW以上，如Audi SQ8 e-tron、Porsche Taycan GTS、Porsche Macan Turbo等：HK$11,000
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車廠
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型號
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年份
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車輛投保價值
(as of Jan 2025) |
中國平安車保 | A公司 | Z公司 |
| 全保保費 | 全保保費 | 全保保費 | ||||
| BMW | iX3 | 2023 | $580,000 | $7,240 | $12,798 | $9,179 |
| MAXUS | MIFA 9 LUXURY | 2023 | $350,000 | $5,050 | $7,169 | $6,570 |
| TOYOTA | BZ4X | 2024 | $329,800 | $4,940 | $6,705 | $8,065 |
| TOYOTA | Prius | 2023 | $636,718 | $9,444 | $11,373 | $9,956 |
| MERCEDES BENZ | EQA250 | 2023 | $730,000 | $9,388 | $11,413 | $11,536 |
| HONDA | e:N1 | 2024 | $279,000 | $4,419 | $5,888 | $7,273 |
| TOYOTA | ALPHARD | 2024 | $799,000 | $7,858 | $8,013 | $9,008 |
| HONDA | STEPWGN 1.5 TURBO SPADA | 2024 | $359,000 | $6,616 | $6,357 | $7,234 |
| Nissan | ELGRAND | 2024 | $498,000 | $5,492 | $5,801 | $8,555 |
| HONDA | FREED | 2024 | $219,000 | $4,489 | $4,624 | $5,620 |
🤟電動車新牌費常見問題🤟
- 電動車新牌費何時正式生效？
新牌費將於2025年底起分三年逐步調整，2027年起全面採用額定功率分級徵收，2028年達至最終收費水平。
舊制以車輛淨重計算，平均每年約HK$1,100；新制則按額定功率分五級徵收，2028年最高級別可達HK$11,000。
現有車主可於車輛登記文件（牌簿）查閱，準買家則應向銷售商查詢，因同型號不同驅動版本額定功率或有顯著差異。
新牌費是否會超越燃油車？
新制設計原則是電動車牌費維持低於燃油車，2028年最高級別約為燃油車牌費的七成半。
額定功率反映摩打長時間輸出的最大動力，與車輛加速及性能相關，但續航力則主要取決於電池容量，兩者並非完全掛鈎。
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